Стратегия негабарита, военных и частичных грузов.
- Диспетчерская служба в США, в Elk Grove Village, IL. Вы лично познакомитесь со своим диспетчером на ориентации.
Хотите, чтобы мы вам перезвонили? Закажите обратный звонок
Их 10% против наших 12%
Тот же груз. Тот же брокер. Посмотрите, сколько вы реально оставляете себе.
Отредактированное подтверждение ставки
Биржа показывает вам цифру. Но не ту самую цифру.
VS
Реальное подтверждение ставки
То самое подтверждение, которое прислал брокер. Без правок.
Меньшая доля от завышенной цифры — всё равно меньше денег.
Недели наших оунер-операторов, разобранные до цента
Мили, грузы, выручка, топливо — весь список расходов. Нажмите на неделю, чтобы увидеть маршруты и деньги.
Пример неделиНеделя с 3 по 9 августаВАЛОВАЯ, РЕАЛЬНЫЕ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ СТАВКИ$12,500.00ВЫ ОСТАВЛЯЕТЕ СЕБЕ 88%$11,000.003,400 миль4 груза$3.68/милю (ср.)$12,500 x 88% = $11,000Подробнее
Пример неделиНеделя с 15 по 21 июняВАЛОВАЯ, РЕАЛЬНЫЕ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ СТАВКИ$11,300.00ВЫ ОСТАВЛЯЕТЕ СЕБЕ 88%$9,944.003,100 миль3 груза$3.65/милю (ср.)$11,300 x 88% = $9,944Подробнее
Пример неделиНеделя с 30 марта по 5 апреляВАЛОВАЯ, РЕАЛЬНЫЕ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ СТАВКИ$9,500.00ВЫ ОСТАВЛЯЕТЕ СЕБЕ 88%$8,360.002,700 миль3 груза$3.52/милю (ср.)$9,500 x 88% = $8,360Подробнее
88, 89 или 90%. Зависит от вашей схемы. Уточните на звонке.
$3.50 за дизель — это пример цены, а не точная цифра. Расход топлива рассчитан для грузовика с показателем 6.5 миль/галлон. Реальную цифру определяют ваши маршруты и скидка по топливной карте. Фиксированные недельные расходы — это полный список: страховка $300, ELD $50, страхование от несчастных случаев на работе $50, PrePass $8.
Свой прицеп? Ничего не добавляется. Нужен прицеп? Мы сдаём в аренду борта и степ-деки, цена меняется вместе с рынком — звоните, чтобы узнать актуальную цифру.
Деньги, которых вы не ожидали
Сверх вашего процента. Всё официально, на бумаге.
Выплачивается по $500 каждый квартал. Четыре квартала — полная сумма.
Когда приведённый вами человек присоединится и начнёт работать. Наличными, а не в кредит.
Уровень 1 / Уровень 2 / Уровень 3. За каждую чистую проверку — выплата.
Те же мили, неделя дешевле
Цены для парка, которые не получить с одним грузовиком.
Топливная карта, Pilot и Flying J
Наша парковая скидка привязана к вашей карте. По желанию: топливный специалист за $40/нед экономит ещё $200–300+.
Наш сервис в Иллинойсе
Рыночная цена — от $120 в час. В нашем сервисе — $80.
Стоянка на нашей территории
Стоянки в Elk Grove Village и Bartlett. Ваш грузовик ночует на базе, а не на стоянке для дальнобойщиков.
Оборудование для флетбеда
Стропы, цепи, крепления, тенты. Оборудование для крепления груза примерно на 20% дешевле, чем в любой рознице.
Платформы, на которых мы работаем
Приезжайте на своём или арендуйте у нас.
53-футовый борт, Reitnouer
- Раздвижная ось
- Полностью алюминиевый
- Полностью оснащён: стропы, цепи, тенты, ящики для инструмента
- Готов к загрузке с первого дня
53-футовый степ-дек, Reitnouer
- Раздвижная ось
- Полностью алюминиевый
- Полностью оснащён: стропы, цепи, тенты, ящики для инструмента
- Готов к загрузке с первого дня
Что мы возим
Познакомьтесь со своим диспетчером ещё до первой перевозки.
Большинство оунер-операторов никогда не видят лицо за биржей. С нашим вы пожмёте руку.
Ваш диспетчер сидит в Elk Grove Village, IL. Не более 8 грузовиков на диспетчера, поэтому вы никогда не номер в очереди. Никаких колл-центров, никакого ИИ.
Лицом к лицу. Вы задаёте правила своей работы: любимые маршруты, время дома, аппетит к негабариту, военным и частичным грузам, как планировать ваши недели.
Оригинальные подтверждения ставки пересылаются сразу же. Следующая загрузка планируется, пока вы везёте текущую.
- Помощь в найме водителей для ваших грузовиков
- Подача IFTA
- Оформление IRP и номерных знаков
- Разрешения на каждую загрузку
- Соответствие нормам и личные дела водителей (DQ)
Настоящие водители, настоящие отзывы. Посмотреть нас в Google.
Для кого создано это предложение
Мы работаем с профессионалами. Не со всеми подряд.
Минимальные требования
- Собственный грузовик в исправном состоянии
- Наш парк проверяет фото до ориентации
- CDL-A, опыт от 6 месяцев
- Возраст от 23 лет
- Готовность к дальним рейсам
Кому здесь подходит лучше всего
- Хочет реальное подтверждение ставки на каждую загрузку
- Мыслит чистой прибылью, а не процентом
- Хочет вырасти до второго и третьего грузовика
- Работает усердно и считает деньги
Это не для вас, если
- Вы хотите сохранить собственную лицензию (authority)
- Вы выбираете по проценту, а не по чистой прибыли
- Вы простаиваете по выходным
- Вы не тентуете и отказываетесь от частичных грузов
Мы открыты. Нам нечего скрывать.
Грузовики, грузы, лица, выплаты. Публикуем каждую неделю.
Если бы мы были ненастоящими, мы бы не показывали свои лица.
О чём оунер-операторы на самом деле нас спрашивают
Прямые вопросы, прямые ответы.
Нет. И в этой разнице весь смысл.
- Вы работаете под нашими MC и DOT, нашей страховкой, нашими номерами
- Мы не диспетчерская служба. Диспетчерская служба снимает часть с вашей лицензии и оставляет вам все расходы
- Если вы хотите сохранить собственную лицензию, мы не ваша компания. Мы скажем это в первые пять минут
- Почему наша схема даёт больше чистыми: реальные подтверждения ставки, парковые цены на топливо, сервис за $80/час и биржа, которая держит вас загруженным
Может быть. Одна строка расходов никогда не расскажет всю историю.
- Единственный вопрос, который имеет значение: какая чистая прибыль в конце недели, после всего
- Принесите ваш последний расчётный лист. Мы сравним его построчно по телефону
- Если у вас сейчас чистыми выходит больше, мы так и скажем и пожелаем удачи
- $408. Страховка $300, ELD $50, страхование от несчастных случаев на работе $50, PrePass $8.
- Это всё. Никаких мусорных сборов, никаких скрытых строк.
- Топливо — ваше, минус до $1.10/галлон по нашей карте
- Платные дороги и разрешения на негабарит — это расходы на каждую загрузку, и они ложатся на оунер-оператора
- Мы оформляем разрешения за вас, покаждой загрузке. Вы не бегаете по госучреждениям штатов
- Они появляются рядом с той загрузкой, к которой относятся, ничего не скрыто и не свалено в кучу
- Мы работаем по IRP. Временная регистрация выдаётся, как только забронирована ваша первая загрузка.
- Вы уже в дороге, а не сидите на стоянке в ожидании бумаг
- Есть свой IRP? Ещё лучше. Привозите его с собой.
- Диспетчеризация ограничена 8 грузовиками на диспетчера. Ваши грузовики никогда не теряются в общей куче
- Биржа открытых платформ с негабаритом и частичными грузами, круглый год
- Именно это сочетание делает второй и третий грузовик оправданным здесь
- Каждую пятницу, напрямую на ваш счёт
- Реальное подтверждение ставки прилагается к расчётному листу
- Проверьте расчёт по подтверждению сами, каждую неделю
Два честных дополнительных момента. Мы объясним оба по телефону, прежде чем вы что-либо подпишете.
- Ничего не появится в расчётном листе, о чём вы не услышали заранее
- Спросите об обоих на звонке. Мы сами поднимем эту тему.
- Рассказать вам всё заранее — весь смысл этой страницы
Принесите расчётный лист. Мы всё посчитаем.
Десять минут по телефону. Реальные цифры, построчно. Если у вас сейчас чистыми выходит больше — мы сами скажем вам остаться.